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燃油泄露,多出现在管路管件接头处、油管与车身接触摩擦处、油管固定部位等;当泄露的燃油遇到点火产生的高压电火花、电池短路产生的高温电弧、排气管增压器的高温积炭火星等,就容易引发火灾。线路故障,低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能,如果与物接触,会导致起火。尤其是车辆改加装的仪器设备,超过原有线路负载,极易引发线路高温机械故障,如车辆超载大载状态下频繁使用制动系统,会产生大量的热量,热量通过物理结构的传导将物引燃。
应对措施
定期保养车辆,重点检查高危---点位车辆配备---的消防措施当车辆发动机舱时,切勿直接打开发动机舱防护罩,否则氧气的涌入会导致火势的急剧扩大难以控制。
目前车辆的消防措施多采用手提式干粉灭火器,在发生局部微小火情时效果较好。但当发动机舱时,传统的干粉灭火器---无法解决问题,广东------灭火设备,主要原因有三点,灭火剂难以直接喷洒到着火点;第二,普通干粉附着效果差,灭火效果一般;第三,药剂量小,达不到灭火浓度要求。

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自动灭火装置,广泛应用在港口流机、机场特种车辆、煤矿特种车辆中,其拥有的监测温度、控火降温的能力,能有效预防车辆发动机舱内的起火危险。目前在山西、江苏、河南、河北、黑龙江、山东、福建等城市的飞机牵引车、加油车、驱鸟车、行李车、挖掘机、装载机、叉车、门机等特种车辆上均有应用。
相比普通灭火器的“大而钝”,车载自动灭火装置的优点是“小而准”,一般的手持灭火器对于车辆发动机内,无法做到有效将药剂喷射到发动机舱内,无法起到灭火效果,而消防研发的自动灭火装置,拥有---的喷淋系统,喷头和药剂管道占用空间小,便于安装,可以直接安装在发动机舱内,对危险点起到直接防护的作用。

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储能站电池防火 ------自动灭火装置
储能电站随着电力的发展应运而生,是发站智能电网的必须条件之一,一个投资上亿的资产,5.0mpa------灭火设备,作为电气设备,本身对于安全的要求就必须严格。储能安全主要有两个方面,2.5mpa------灭火设备,一是电气安全,另一个是电池安全,在已发生的安全事故中,储能系统发生火灾占了一个很大的比例,造成的损失也相当惨重。
针对储能站与储能集装箱研发了一套------自动灭火装置,装置由烟温探测系统、预警系统、药剂瓶组、喷淋系统组成,可直接将装置部署在电池柜内,安装后,装置无需人员操作,自动探测、预警、灭火,特殊情况时,可以手动启动装置。启动后,灭火响应时间>;2秒,并持续喷射药剂,防止复燃。
------自动灭火装置所需空间小,维护成本低,是目前储能电站、储能集装箱理想的防火设备。

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